အိမ် > သတင်း > စက်မှုသတင်း

ရေကြောင်း bollards အမျိုးအစားများစွာ

2023-11-07


“bollard” ဟူသော စကားလုံးသည် သစ်ပင်၏အရိုးတွင်ကဲ့သို့ “အရိုး” ဟူသောစကားလုံးမှ ဆင်းသက်လာပေမည်။ ပထမဆုံးအစီရင်ခံအသုံးပြုမှုသည် 1763 ခုနှစ်တွင် စကော့တလန်သတင်းစာမှဖြစ်ပြီး သင်္ဘောကျင်းတွင်အသုံးပြုသော သင်္ဘောများကို ဆိုက်ကပ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသော marine bollard ကိုရည်ညွှန်းသည်။ စကားလုံးဖြန့်ကျက်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ယခုအခါတွင် သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများကို အင်္ဂလိပ်စကားပြော သင်္ဘောသားတိုင်း သိကြသည်။ ကားတစ်စီး၏ မြင်းကောင်ရေနှင့် ဆင်တူသော တွန်းသင်္ဘော၏ ပါဝါ၏ စံသတ်မှတ်ချက်ကို ၎င်း၏ bollard ဆွဲခြင်းဟု ခေါ်သည်။


အဆိုပါ bollard ဆွဲစမ်းသပ်

ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများသည် bollard ဆွဲခြင်းကို အလွန်အလားတူ နည်းလမ်းများဖြင့် အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ နိုင်ငံတစ်ခုစီတွင် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပို၍ ရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။ American Bureau of Shipping (ABS) သည် ယင်းကဲ့သို့ ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။စမ်းသပ်စံ(အပိုင်း ၅၊ အခန်း ၃၊ အပိုင်း A1)။

စာမေးပွဲက ရိုးရှင်းပုံရတယ်။ စမ်းသပ်သူသည် ရေပေါ်ရှိ လှေတစ်စင်းကို သင်္ဘောရွက်တစ်စင်း (အထူအဏ္ဏဝါကြိုးတစ်ခုဖြင့် ကမ်းစပ်တွင် ချိတ်ထားသည်။) ဤလော်ဆာကို ဒိုင်းနမိုမီတာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တွန်းသင်္ဘောသည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားလာသောအခါ ဒိုင်းနမိုမီတာက ကြိုးပေါ်ရှိဝန်ကို တိုင်းတာသည်။ လှေ၏ပန်ကာများသည် အမြင့်ဆုံးတွန်းအားဖြင့် ရွေ့လျားသောအခါ၊ ဒိုင်းနမိုမီတာမှ တင်ပြထားသော စုစုပေါင်းပါဝါအား bollard ဆွဲခြင်းအဖြစ် မှတ်သားထားသည်။

သို့သော်၊ လက်တွေ့ကမ္ဘာသည် ဤစမ်းသပ်မှုကို အနည်းငယ်ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။ ဒိုင်းနမိုမီတာပေါ်ရှိ ဝန်အား မွမ်းမံပြင်ဆင်ရန် အချက်များစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့တွင်-

ရေစီးကြောင်း- ပန်ကာများသည် ရေစီးဆင်းမှုကို ဆန့်ကျင်ပါက၊ ၎င်းသည် အခြားတွန်းအားတစ်ခု ထပ်လောင်းသည်။

ရေဆားငန်- ဆားရည်၏သိပ်သည်းဆသည် ရေချိုထက်ပိုမိုမြင့်မားပြီး သိပ်သည်းဆသည် ပန်ကာများလိုအပ်သော စုစုပေါင်းအင်အားကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ဒါကို စံနဲ့ ချိန်ညှိရမယ်။

ကြိုး၏ထောင့်- ဒိုင်းနမိုမီတာကို အလျားလိုက်ဖြစ်အောင် စီစဉ်ထားသည်။ ဘောလဒ်နှင့် အိုးကြားရှိ မည်သည့်ထောင့်ကိုမဆို တိုင်းတာရမည်ဖြစ်ပြီး ထွက်ပေါ်လာသော အင်အားပြောင်းလဲမှုကို ချိန်ညှိထားသည်။

အင်ဂျင်အပူနှင့် အထွက်နှုန်းသည် တည်ငြိမ်နေရပါမည်။

အဆက်မပြတ်ဆွဲအားများထက် မြင့်မားနိုင်သည့် ရုတ်တရက် ဆွဲငင်အားများကို လျစ်လျူရှုထားပြီး စမ်းသပ်မှုများစွာကို ပျမ်းမျှအားဖြင့် စုစည်းထားသည်။


လှေကားထစ် အမျိုးအစားများ

မတူညီသော သင်္ဘောကျင်းများနှင့် လှေဆိပ်များတွင် အချိန်ဖြုန်းပါက၊ ဖြစ်နိုင်ချေ အများအပြားကို သင်တွေ့မြင်ရမည်mooringboဝက်ဆီ. ထည့်သွင်းအသုံးပြုထားသည့်အရာသည် စံသတ်မှတ်ချက်များစွာအပေါ် အခြေခံသည်-


· ဆိုက်ကပ်ရမည့် သင်္ဘောများ၏ အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းအား

· Hawer/rope angles bollard သည် စီမံခန့်ခွဲမည် (သင်္ဘောတင်ခြင်းနှင့် ဒီရေဖြင့်သတ်မှတ်သည်)

· ရေကို လှီးပါ။

· Bollard အတွက် ရနိုင်သော နေရာနှင့် တပ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်


ပလပ်စတစ် ခဲတံ

ပလပ်စတစ် ခဲတံs များသည် သေးငယ်သော bollards များဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ရေယာဉ်ငယ်များအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့ကို သင်္ဘောကျင်းငယ်များနှင့် လှေဆိပ်များတွင်လည်းကောင်း၊ ရေယာဉ်ငယ်ပေါ်ရှိ နေရာများစွာတွင် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

ပလပ်စတစ် ခဲတံsအတွေ့အကြုံနည်းသော ပင်လယ်ခရီးသည်များအတွက် ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောလိုင်းကို ပတ်ရန် လှေငယ်ဖြင့် ကောင်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သင်္ဘောပတ်ပတ်လည်တွင် ရိုးရှင်းသောပုံရှစ်ခုသည် သေးငယ်သောကြိုးများဖြင့် စီမံခန့်ခွဲရလွယ်ကူသည်။ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ညှပ်များကို အများအားဖြင့် လည်ချောင်း၏ဗဟိုကိုဖြတ်၍ “ဦးချိုများ” ကိုကျော်ခြင်းဖြင့် ချည်နှောင်လေ့ရှိသည်။

ညှပ်များအတွက် အားနည်းချက်တစ်ခုမှာ လိုအပ်သောထုပ်ပိုးခြင်းသည် လုံခြုံစေရန်အတွက် bollard နှင့် နီးကပ်နေခြင်းကို ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ဘော့လုံးများကဲ့သို့ ကွင်းပတ်တစ်ခုသည် ၎င်းတို့အပေါ်မှ အဝေးမှလွှင့်ပစ်သည့် လွယ်လင့်တကူ “အသာအယာ” ခံနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။



တစ်ချက်ကိုက်တယ်။ဘိုllARDS

Bitt bollards (သို့) bitts သည် ကြည်ညိုဖွယ်ကောင်းသော သင်္ဘောကျင်းပုံစံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တစ်ဖက်တစ်ချက်စီမှ တံစို့နှစ်ချောင်းပါသည့် တိုင်ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် အသေးစား t ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြတ်၍ သို့မဟုတ် မကြာခဏ ပုံဖော်ထားသည်။ Bitts သည် ဆိပ်ခံတံတားပေါ်တွင် မြှုပ်နှံရန် ပထမဆုံး အမြောက်ကျည်များကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့ပြီး ဖြတ်တောက်မှုများသည် ဘေးဘက်တံစို့များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ Bitt ပုံသဏ္ဍာန်များသည် အမြောက်ပုံသဏ္ဍာန်များဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသော ပိုကျယ်သော အပေါ်ပိုင်းနှင့် သွယ်လျသောအောက်ခြေဖြင့် ပုံသဏ္ဍာန်တူသော တိုင်များအဖြစ် နှစ်ခုလုံးတွင် တည်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

"Bitt" သည် ဂျာမန်စကားလုံးမှ ဆင်းသက်လာသည်။ "Bitt bollard" သည် bitt သည် သင်္ဘောတင်ထားသော post ကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသောကြောင့် အထပ်ထပ်ဖြစ်သည်။ ဤပုံသဏ္ဍာန်ကို ရည်ညွှန်းသည့်အခါ သင်္ဘောသားများသည် bitt၊ bollard သို့မဟုတ် bitt-bollard ဟု ပြောနိုင်သည်။


Bitt bollards များသည် ပို့စ်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုတွင် ပါလာနိုင်သည်။ Double bitts သည် နှစ်ခုစလုံးကိုဖြတ်၍ ရှည်လျားသော cross-post တစ်ခုဖြင့် မျဉ်းပြိုင်ပို့စ်နှစ်ခုကို ပေးလေ့ရှိသည်။

ကြိုးတစ်ချောင်းသည် တိကျစွာထုပ်ပိုးခြင်းမရှိဘဲ ကွင်းပတ်ထားသော ဟောဆာတစ်ခုကို ပစ်ချရန်အတွက် အသုံးဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောလိုင်းများစွာကို ကိုင်ဆောင်နိုင်သည်။ ကြိုး၏အထူအတွက် ကြိုး၏အရွယ်အစားနှင့် ၎င်း၏တံစို့အကျယ်သည် ကြိုး၏အထူအတွက် သင့်လျော်သောအရွယ်အစားဖြစ်လျှင် ၎င်းသည် မြင့်မားသောကြိုးထောင့်များကို ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်။







ကမ်းလှမ်းချက်နှစ်ချက်ဘိုllards

နှစ်ချက်ပိုကြီးသော သင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောပေါ်ရော ကမ်းလွန်ရော ကွဲပြားသော ဒီရေအတွက် အသုံးများသည်။ နှစ်ချက်ကိုက်ခြင်းကို များသောအားဖြင့် ပုံရှစ်ခုတွဲပါသော ညှပ်တစ်ခုနှင့်တူသည်။ (သို့သော်လည်း၊ သင်္ဘောကြီးများ ဆိုက်ကပ်ခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ အတွေ့အကြုံရှိသော သဘောင်္သားတစ်ဦးသည် သင်္ဘောလိုင်း၏ ဖိုင်ဘာနှင့် strain ၏ ဦးတည်ချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ၎င်းတို့၏ ချဉ်းကပ်ပုံကို သင့်လျော်စွာ ပြုပြင်မွမ်းမံမည် ဖြစ်သည်။) သင်္ဘောနှစ်စင်းအနက် တစ်ခုမှာ ဖြတ်သွားနိုင်ပြီး ထိုနေရာမှ ပိုမိုလုံခြုံသွားမည်ဖြစ်သည်။



Tee နှင့် ကျောက်ကပ် bollards များ

Tee နှင့် ကျောက်ကပ် bollards များကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် အသုံးပြုသော်လည်း အလားတူပုံစံရှိသည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် ပင်မပင်စည်မှ ပေါက်ထွက်သော ပြားချပ်ချပ်ထိပ်ပါရှိသော ပို့စ်တိုများဖြစ်သည်။


T-top bollard ဖြင့်၊ ဤနှုတ်ခမ်းသည် ရေနှင့်ဝေးရာ bollard post ၏တစ်ဖက်တည်းတွင်သာ ထွက်လာသည်။ ထိုင်ခုံ၏ရှေ့သည် စာတိုက်နှင့်အညီ စက်ဘီးထိုင်ခုံထက် T စာလုံးနှင့် အနည်းငယ်နည်းပုံရသည်။ စက်ဘီးထိုင်ခုံ၏ "နောက်" သည် ဒီရေနှင့်အတူ မြင့်မားသောထောင့်သို့ ရွေ့လျားနေသော သင်္ဘောလိုင်းတစ်ခုကို ဖမ်းရန် လုံလောက်စွာရှည်သည်။

ကျောက်ကပ် bollard သည် ဆင်တူသော်လည်း ယေဘူယျအားဖြင့် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် နှုတ်ခမ်းရှိပြီး၊ တစ်ဖက်တွင် အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး ပဲတောင့်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် မျဉ်းကြောင်းအနေအထားများကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

နှစ်ခုလုံးကို အကြီးစား application များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အများအားဖြင့် လိုင်းတစ်ခုတည်းကိုသာ ကိုင်ဆောင်ထားနိုင်သည်- သင်္ဘောကြီးတစ်စီး ဖြစ်နိုင်သည်။ထိုကဲ့သို့သော bollards အများအပြားအတွက် ပို. သို့သော်၊ ကျောက်ကပ် ဘောလီများကို ဒီရေအကွာအဝေး ကြီးမားသော နေရာများတွင် အသုံးပြု၍ ချော်နိုင်ခြေ ပိုများသောကြောင့်၊




မှတ်တိုင်ဘိုဝက်ဆီ

မှတ်တိုင်bollards များသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်- ၎င်းတို့သည် ပို့စ်အချင်းထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသော ထိပ်ချင်းရှိသော တိုင်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဆိပ်ခံတံတားများတွင် အတော်လေးတွေ့ရလေ့ရှိပြီး lasso ပြုလုပ်ရန် အလွယ်ကူဆုံး ဘောလဒ်များဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ထောင့်မြင့် သင်္ဘောလိုင်းများအတွက် လုံခြုံမှုမရှိပေ။

သင်္ဘောနှစ်စင်းသည် တူညီသော bollard ပေါ်တွင် lasso သင်္ဘောကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် ပထမလှေအား အချိန်မရွေး ထွက်ခွာခွင့်ပြုရန်၊ ဒုတိယလှေသည် "မျက်စိကို နစ်မြုပ်ခြင်း" ဟုခေါ်သော နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ဤနည်းစနစ်တွင် ဒုတိယလှေ၏ ကြိုး၏မျက်လုံးကို ပထမလှေ၏ မျက်လုံးအောက်နှင့် ဖြတ်သွားပါသည်။ လှေနှစ်စင်းက အခြားသင်္ဘောကို မနှောင့်ယှက်ဘဲ ထွက်ခွာနိုင်သည်။



အထပ်လိုက်hornဘိုဝက်ဆီ

ဆိပ်ခံတံတားကြီးများတွင် စီးပွားဖြစ် သင်္ဘောကြီးများ အတွက် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်—၎င်းတို့သည် သင်္ဘောပေါ်တွင် အသုံးမပြုသော သင်္ဘောကျင်းတစ်ခုမျှသာ ဖြစ်သည်။

အထပ်လိုက်ချိုများသည် သင်္ဘောလိုင်းများစွာကို လက်ခံသည်။ အဆိုပါ bollars များပေါ်ရှိ ပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြစ်သည့် "horn" နှင့် အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်၏ ရှုပ်ထွေးမှုသည် မတ်စောက်သော ထောင့်ဖြတ်မျောတင်ကြိုးဖြင့် လုံခြုံရေးအတွက် အပိုလုံခြုံရေးကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤဘော့လုံးအား ပုံသေသင်္ဘောကျင်းများနှင့် ဒီရေတက်သည့်နေရာများ၊ သို့မဟုတ် ဖြုတ်ချရန် ကြီးကြီးမားမားတင်ဆောင်လာသော သင်္ဘောများဖြင့် မြင်တွေ့ရသည်။






We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept